|
|
|
השילוט המקדים נועד להתריע בפני נהג הרכב המתקרב למפגש בדבר
רכבת המתקרבת למפגש. השילוט המקדים יותקן בד"כ במפגשים בהם קיימת בעיית ראות לנהג הרכב המתקרב עקב עיקול חד בדרך המובילה אל המפגש או עקב מכשול אחר.
|
|
|
|
|
|
|
כיצד זה עובד |
לעתים ההתקרבות למפגש הנה בעקומה בהעדר שדה ראייה לנהג הרכב (לדוגמא, עיקול חד בכביש).
השילוט המקדים מתריע בדבר רכבת המתקרבת למפגש. השלט כולל זוג פנסים אשר מהבהבים עם קבלת האות כי רכבת מתקרבת לכיוון המפגש ויש צורך להאט את הנסיעה, עד לעצירה מוחלטת.
הפנסים יפסיקו להבהב עם הפסקת פעולת המחסום במפגש.
|
|
|
|
|
|
מבוסס על התקנים ניסיוניים שהופעלו בחו"ל |
הפתרון של השילוט המקדים פותח על בסיס התקנים ניסיוניים שהופעלו בחו"ל, תוך שיפורם והתאמתם לדרישות ולקריטריונים המקובלים בישראל.
מערכת השילוט המקדים נבחנה תחילה במסגרת ניסוי (פיילוט). על סמך תוצאות הניסוי, שהוצגו בפני ועדת היגוי עליונה למפגשי מסילה-דרך, בראשות משנה למנכ"ל משרד התחבורה, הועדה אישרה התקנת שילוט מקדים במפגשים שנמצאו מתאימים לכך.
|
|
|
|
|
|
מה נעשה עד כה ? |
|
נכון להיום, הותקנו 4 מערכות שילוט מקדים.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|